崔维星的朋友圈

发布日期:2018-11-06 15:25
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分类:最新资讯 深度报道
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崔维星曾称快递公司首先要做成高科技公司。

在刚刚公布的德邦三季度报中,德邦1-9月份营业收入为160.51亿元,同比增长9.6%;归属于上市公司股东的净利润为4.59亿元,同比增长28.32%。

若仅从营收和利润指标来看,确实没有惊喜和意外,完全符合预期。但值得注意的是,在报告中,公司研发费为1.28亿元,同比增长185.1%。

这再次明确传递了德邦重视科技的信号。

从“飞行2000”航空货运系统到综合物流IT平台,从智能仓到智能收派再到管理驾驶舱,从专门成立了科技研发部、启动数字化指挥中心到独立成立德邦科技,从上千人的科研团队到每年5亿以上的资本投入……德邦的信息化、智慧化、数字化步伐一直在加快。

在今年夏季达沃斯期间,崔维星表示,快递行业就是效率和成本的比拼,包括AI在内的技术创新将帮助快递企业进一步提升效率。他认为,AI技术是未来的趋势,快递行业也要拥抱这一趋势并进行快速转型。

“转型越快,收获越多”“通过技术、服务等手段不断抢占市场份额”这是崔维星对于快递行业和德邦业务上的态度。

那么,在现在这个大家都关心科技、大数据、无人机、人工智能的时代,崔维星的朋友圈又是怎样的呢?

我们做了一个比较有意思的研究,发现德邦不仅自身在科技上撒下重金和人力,还将朋友圈迅速扩大,仅今年下半年德邦在科技上的几次露脸就值得琢磨,华为、腾讯、阿里、网易、联通等统统都成了德邦的朋友。(物流CTO)

 

华为:关系更近一步

德邦与华为的“关系”很不一般。

崔维星个人对华为以及任正非十分推崇,他一直号召德邦向华为学习。在德邦许多员工的办公桌上,包括德邦董事长崔维星本人的,都放着一本写华为的书:《以奋斗者为本》。

在德邦上市前一晚的答谢会上,崔维星也直言德邦股份首先做的,就是学习华为。他表示,“华为管理的核心就是绩效考核、也就是说分钱机制。任正非说了,钱分多了,不是人才也成人才了。

学习华为为崔维星德邦带来了一定变化。崔维星表示,“德邦过去三年对标华为做绩效考核,有点体验。这三年,积极性和干劲逐年提高,有些华为的影子了。”

不只是学习,崔维星今年还把与华为的关系推得更近。

6月28日,德邦快递宣布与华为战略合作,并在上海举办战略合作新闻发布会。发布会上德邦表示,将与华为在云计算、人工智能等领域进行深入合作,实现科技与快递业务场景的融合,全面升级快递服务的体验,让德邦快递成为“一家拥有卡车的科技公司”。

此外,德邦方称还将综合运用华为提供的技术资源,在上海打造一座智慧物流园区,并在能源资源管理、安防联动和人脸识别的智慧化的基础上,探索人工智能在快递行业全产业链当中的应用。

当然,这种强强联合也表现出了它该有的样子。

在月初的2018华为全联接大会上,德邦快递展出了其近期投入应用的两项最新AI科技:AI快递分拣监控系统和AI文字识别快捷分拣系统。前者可以让分拣设备准确地识别面单上的文字信息,并判断出货物的目的地,快速分拣;后者可以迅速识别暴力分拣。(物流CTO)

 

阿里:从支付到IOT全面开花

在跟华为云合作之前,德邦已经跟阿里云在物流云领域有合作。

实际上,德邦与阿里的合作更早。

2008年12月,德邦物流就宣布与支付宝合作引进第三方支付业务——这也是物流这个传统行业内第一家与支付宝合作的企业。

4个月后,德邦物流宣布和阿里巴巴集团合作,并成为淘宝网唯一一家全国范围大件货物交易推荐物流商。而这都离不开信息化基础,“信息化水平、“高科技含量”是当时阿里集团选择合作伙伴的最基本的核心词。

据了解,此时德邦物流独立的IT运营部门中已经有70多名研发人员。目前,德邦的技术团队已经达到1000多人了,还引入咨询团队和技术专家。

除了在云服务、支付、电商等方面的合作,今年德邦还参与了菜鸟网络的“物流天眼”项目,即视频云监控系统,正式参与菜鸟的IOT战略。

今年9月26日,菜鸟宣布与快递合作伙伴一道,宣布视频云监控系统正式上线,包括德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司当天与菜鸟签约,正式接入这个基于物流IoT的智能系统。

德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲表示,该系统将原本需要使用人力现场巡检的工作,均由摄像头完成实时识别,第一时间智能推送给总台,由总台调集人员迅速处理。

丁俊哲称,在无需更换旧设备的前提下,德邦通过接入菜鸟的“天眼”系统,分拨中心内挪车及时率比以前提高了54%,时间和人力成本节约了一半以上。

德邦快递对此预计,接入这套系统之后,公司一年可以节省成本近千万元。(物流CTO)

 

腾讯:信息化集成

不仅如此,德邦还牵手腾讯,力求做到各个环节的信息化集成及透明化。

7月13日,德邦快递与腾讯企业微信正式签署协议,达成战略合作。双方将在企业信息化领域展开深度合作,打通智慧物流的“四大关键连接”,完成连接人、连接企业、连接系统、连接商业的生态闭环。

作为企业专属内外部连接器,企业微信将从企业内部管理沟通,到外部与消费者、供应链、上下游连接,为德邦业务各环节与场景提供更为实用的解决方案。

另外,双方还将推动与腾讯的个人微信及其他腾讯生态系统进行持续打通,为快递服务升级赋能。

 

联通:组建5G联合创新实验室

5G成为当下热门话题。

不管是身临其境的VR体验,还是安全可靠的自动驾驶,甚至是智能化机器人服务……5G所带来的改变,不仅仅是“速度”,更是万物互联,连接更多,数据量更大。

9月26日,德邦快递携手广东联通举行签约仪式。双方将针对5G科技,共同组建5G联合创新实验室。

同时,双方还将在产业资源方面进行合作,涉及结合大数据分析优化货运路径,制定行业“最后一公里”管理技术标准,结合国家“绿色快递”政策导向打造冷链物流行业领先技术等,并为探索未来大数据、物联网、移动网、云平台等方面的合作打下良好基础。

当天,广东联通相关负责人表示,“此次与德邦快递的合作将促进物流快递领域与移动互联网深度融合,引领行业科技发展新趋势。”(物流CTO)

 

网易:技术驱动大件快递发展

德邦与网易的交集主要在智慧物流方面。

我们都知道,今年7月,在德邦2018战略发布会上,德邦董事长崔维星正式宣布德邦物流更名为德邦快递,将以全新产品形态开启大件快递市场。此次与网易的合作也是旨在借力网易云技术,推动德邦快递效率升级。

作为互联网企业“元老”,网易业务多元,科技实力也不容小觑。

网易具有比较大的互联网资源和生态流量,在加上网易的画像分析、大数据等技术,这将为德邦快递不同的业务场景提供更有效、实用、全面的解决方案。

10月17日,德邦快递与网易旗下云计算大数据品牌“网易云”签约,展开在物流、快递业数字化方面的深度合作,共同打造“智慧物流”。

根据合作协议,双方将在云技术、大数据、运维、AI、区块链等方面共同谋求技术升级,并将成立联合实验室,从应用系统入手,对德邦快递的系统进行微服务改造,并建立完善的DevOps开发管理流程,最终实现德邦快递的IT全面升级,助力其数字化进程。

对于德邦快递,网易副总裁、网易杭州研究院院长汪源如此描述,“我们看到德邦快通对信息化建设持续投资,希望打造稳定的业务中台和数据中台重塑IT价值,通过技术创新引领业务发展。而网易云的微服务能力,以及分布式数据库与德邦快递“薄前台、厚中台、慧后台”的建设需求相吻合。

当然,德邦的朋友圈不止上面提到的华为、腾讯、阿里、网易、联通等企业,还包含科大讯飞、钟鼎创投等企业及机构。

一直以来,技术在快递业务中扮演着重要的支撑角色,技术的定位、角色,以及快递运营管理模式的变化,都将引发一系列的业务创新和数字化转型。至于德邦快递能否现快递规模化增长和效率提升,正如赵小敏所说,这个效果还是要看双十一大战后,德邦年报的结果来检验吧。

 

注: 本文为物流CTO原创文章,未经授权禁止转载。物流CTO(ID:物流CTO),中国最大的物流技术社区,新锐科技、物流新闻深度看

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