大跌,新低!圆通将走向何方?

发布日期:2018-07-09 11:27
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分类:最新资讯 深度报道
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继昨日(7月5日)圆通速递大跌5.93 %、创上市以来新低之后,今日圆通继续下跌,截至收盘收报11.88元,总市值为336.30亿元。

1. 股价连续下跌 创上市以来新低!

今日开盘,圆通速递在小幅上涨后继续下跌,终盘收报于11.88,跌幅0.17%,总市值为336.30亿元。

值得注意的是,在过去的一段时间里,圆通股价一路下滑,更是创上市以来新低。

若按照今天收报的总市值336.30亿元来看,远低于韵达股份的644.85亿元,再有一个跌停板,其市值将跌破300亿元。

对此,快递生态圈发文称:“圆通该有非同寻常的行动了,找回失去的目标,重塑网络信心,全面开启革命性的变革,即刻进行团队洗牌和重塑,压缩职能部门及全面沉重的架构,实施动态的组织体系,全面融入市场客户,回到主航道,只有这样圆通才是真正的‘中国人的快递’”。

实际上,就在6月中旬,圆通速递发布公告称,公司第三大股东上海云锋新创股权投资中心 (有限合伙)(以下简称“云锋新创”)将减持不超过公司总股本的1.98%。

随后的第一个交易日,圆通速递股价跌幅达9.99%。

电子商务研究中心主任曹磊表示,圆通近期股价的连续疲软,是此次云峰新创减持的一大缘由,“提前套现,为了避免再进一步下滑的可能性”。不过,从目前的基本面来看,圆通表现尚可。

有意思的是,尽管如此,在机构评级方面,经查询资料显示,近半年内,12家券商给予增持建议,3家券商给予买入建议。

2. 圆通增长乏力

在“三通一达”中,相较于中通和韵达的持续走高,“中国民营快递第一股”的圆通速递表现则显得乏力。

虽然2018年第一季度财报显示,圆通速递实现营业收入53.4亿元,同比增长52.88%;实现净利润3.16亿元,同比增长13%。但与“三通一达“,圆通2018年第一季度的表现仍令人失望。

2018年一季度,圆通的市场占有率被中通、韵达超越。公开资料显示,一季度市占率排名前六分别为中通、韵达、圆通、百世、顺丰和申通。很明显,韵达的业务量和和市场占有率均超过圆通,位居第二。

业务量方面,同样被韵达超越。一季度韵达快递业务量12.61亿件,同比增长55.7%。而圆通速递2018年第一季度的业务量增速达到30%,扣除2017年收购的先达国际影响的收入增速为26%。

消费者申诉方面,在今年5月国家邮政局发布的2018年5月邮政业消费者申诉情况显示,圆通在“三通一达”里垫底。更值得注意的是,圆通从2018年1月份开始已经连续5个月垫底,申诉数据在所有主营业务为快递的上市公司中最差,5月依旧没有改善的迹象。

另外,今年5月29日,阿里联手菜鸟向中通快递投资13.8亿美元消息一出,这让最早获得阿里投资的圆通被外界解读为 “失宠”!

接下来,我们再看2017年。

这一年在经历爆仓、网点瘫痪、加盟商动荡等之后,圆通的矛盾集中爆发,甚至被称为“失去的一年”。

2017年,圆通速递的增长幅度仅为13.54%。相比竞争对手中通快递业务量增长了38%,韵达增长了47%,圆通则被远远的抛在了后面。同时,圆通不仅远低于这两家竞争对手,更是在前六大快递公司中垫底。

3. 圆通再出发!

在经历2017年和2018年一季度的低迷之后,圆通急需取得新的突破。这点圆通自己也意识到了,更做好了准备”。

就在今年年初圆通发布了新标志体系,共有五个标志,分别代表了圆通A网普快、B网速配、C网重货快运、圆通航空和圆通冷链,意在为客户提供不同需求的一体化的综合物流服务。

新标的启用,在喻渭蛟看来就标志着圆通开启了“二次创业”新征程。

2017年年报上,圆通公司发展战略方面提出了三点:一是围绕“快递+”构筑物流新体系,二是深化国际化发展,三是聚焦科技与信息技术。

事实上,圆通在国际化上的布局和势头是最好的。

早在2017年5月, 圆通速递就收购香港上市公司先达国际物流61.87%的股权(对价10.41亿港元),并于2017年11月3日正式完成股权交割。

今年4月10日,先达国际物流正式更名为“圆通速递国际”,这是圆通布局快递领域国际化战略的重要一步,也是圆通实现盈利复苏的关键。当时我们也专门写了文章《圆通“借壳”H股上市成功,喻渭蛟成快递“双料王”?》分析。

不过,在老鬼看来,虽然有否极泰来之兆,但圆通接下的路并非坦途,可谓是前有强敌,后有追兵。

但老鬼表示,圆通最大的对手不是别人,而是自己。找到“对”的问题,并能找到企业自己持续提升的方向,不断打败与推翻自己,这比整天想着竞争对手好多了。

关于圆通,你怎么看?有何评价?欢迎留言交流。

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