德邦物流正式更名德邦快递!崔维星最想挑战谁?

发布日期:2018-07-03 14:13
浏览次数:38666
分类:最新资讯
分享到:
德邦物流正式更名德邦快递!崔维星最想挑战谁?

 

昨日(7月2日),德邦物流在北京水立方召开“大件快递 大有可为”2018年战略发布会在会上,德邦董事长崔维星重磅宣布:“德邦物流”正式更名为“德邦快递”,发力大件快递,赋能更多行业进入电商通道!

崔维星称,要“让天下没有难送的快递!”

德邦方面表示,更名后将以新的品牌定位布局快递业务。德邦快递宣布将构建与大件快递市场需求相匹配的“大件体系”。未来三年,德邦将每年为大件快递投入35亿,主要用于智慧场站、智慧运力和智慧末端等大件快递的能力建设。

此外,德邦发布了单价3到60公斤,免费送货上楼,包接包送,总重量不限的快递产品。

 

以下是发布会现场精彩回顾:

崔维星谈“承诺力”:商家答应并满足消费者需求的能力

崔维星谈行业痛点:大件歧视广为存在,迫切需要为大件物流赋能

德邦认为快递大件歧视的产生主要是三个方面原因

德邦认为可以解决快递大件歧视的原因

大件快递,德邦有备而来!

每年为大件快递投入35亿!

未来:德邦宣布要突破最后一米

 

附:德邦发展历程

 

从“零担之王”到 all in大件快递

● 1996年,德邦的前身——“崔氏货运公司”正式创建,随后承包“南航老干”,推出空运合大票的物流新模式,推动了航空货代行业的一次革新;

● 2001年,德邦开通第一条长途汽运专线——广州至北京线,正式进入国内公路汽运领域,标志德邦全国布局迈出第一步。

● 2004年,业内首创“卡车航班”业务,且凭借“空运速度、汽运价格”的显著优势,迅速占领零担物流中高端市场,奠定了德邦在国内公路零担领域的强者地位;

● 2009年,总部迁入上海,这是德邦由区域性公司向全国性公司发展迈出的关键一步;

● 2010年,凭借全年26.2亿元的营业收入,成为中国公路零担物流领域的龙头企业。

● 2013年11月,在现有公路运输直营网络和终端的基础,德邦快递以后来者的身份进入了快递市场,开展了全国范围的快递业务,采用“快递最后一公里+现有公路运输网络”的模式,采用标准定价与标准操作流程。其旗下大件快递产品“3.60特惠件”,货物重量3kg-60kg的高性价比的快递产品以实现和其它快递公司的差异化服务。

● 截至 2017 年 12 月 31 日,德邦快递业务的服务网络已基本实现全国省级行政区、地级、区级城市的全覆盖。快递业务增长势头良好,近三年复合增长率 97.58%。

 

------------------------------------

 

物流CTO(微信公众号:物流CTO),中国最大的物流技术社区,新锐科技、物流新闻深度看。物流CTO原创报道与上百家媒体共享。约访、合作,请联络微信号wuliujun6。

 

 

登录后即可发表评论,立即登录.